膜片联轴器与齿式联轴器相比有何不同

文章作者：巨泽　　　发布时间：2020-05-25

膜片联轴器外形上和刚性凸缘联轴器差不多，只是在两半联轴器之间有膜片连接，分中间抽和不带中间轴的，带中间轴的则需要两组膜片分别加以连接。联轴器在扭矩的传递过程中表现的都差不多。因为膜片联轴器膜片本身就很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。JMIJ型膜片联轴器型号：JMIJ1-20型，公称转矩：25-6300Tn(N.m) ，许用转速：1600-6000[n](r/min) ，轴孔直径:14-125mm 轴孔长度：90-120mm，大外圆直径 90-340mm。标准编号：JB/T 9147-1999。膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

膜片联轴器与齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。膜片联轴器在上工业发达应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵(尤其是大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

膜片联轴器膜片组件的使用寿命决定了联轴器的使用寿命和工作效率。这是因为,当动力机械与工作机械之间存在角度位移、轴向位移时,连接动力机械与工作机械的膜片联轴器中的膜片组会产生附加应力。当膜片联轴器处于高速运转或反复正反转状态时,膜片组承受着交变应力的作用,易发生疲劳破坏。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。随着机械扭力的增长，膜片联轴器的膜片也要适量增加厚度，以便能很好的承受载力，相反，如果膜片过薄的话会使膜片易磨损，也会使联轴器的螺栓孔早的损坏，另外膜片的安装也要注意，安装时需要把螺栓间力量相一致，否则在受力不均的情况下极易对膜片和联轴器造成损害。